中国第17个国家级新区——长春新区正在不断加快开放合作步伐，助力东北老工业基地城市长春积极融入“一带一路”，融入世界经济一体化。
连日来，记者在长春新区采访了解到，长春新区高标准谋划和建设的长春国际港、长春国际航空港成为“一带一路”的重要节点。
2016年2月3日，国务院正式批复设立长春新区，批复规划面积499平方公里，包括一个国家级开发区即长春高新技术产业开发区，以及北湖科技开发区、长德经济开发区、空港经济开发区三个省级开发区，常住人口约55万。
长春新区位于中国东北地区地理中心，是哈大经济带和中蒙俄经济走廊的重要节点。
今年3月，位于长春国际港内的海关监管作业场所通过海关验收，正式封关运行。该海关监管作业场所由长春新区与中国铁路沈阳局集团公司共同出资建设，主要服务于中欧班列(长春—汉堡)货物存储、查验和通关等功能需求。
中欧班列(长春—汉堡)是长春市乃至东北地区与欧洲经贸往来的重要陆路通道，是长春市积极融入“一带一路”北线的新通道。
最新数据显示，从今年年初到今，发运中欧班列(长春至俄罗斯、白俄罗斯)9列共计400余车，货物总值约1400万美元，产品来自韩国以及中国华南、华中地区等地。
陆路之外，依托龙嘉国际机场(22平方公里)和东北亚航空物流产业园区(规划面积10.7平方公里)为核心功能区的长春国际航空港，也已成为“一带一路”北线的重要航空节点。
2018年，长春龙嘉国际机场新开通国际航线3条、国内航线6条，目前国内航线达到150条、国际航线达到9条，航空运力和航线覆盖范围不断提升。
按照吉林省省长景俊海年初提出的“依托长春龙嘉国际机场，申请设立以航空物流为核心的临空经济示范区”部署要求，长春新区空港经济开发区在新区及省相关部门的指导下，成立专项工作推进组。
长春新区党工委副书记唐继东介绍，临空经济示范区已列入国家2019年审批序列。
唐继东表示，目前长春新区的开放合作步伐不断加快，中俄、中白、中日等国际合作园区加快建设，并与上海张江高新区、杭州(滨江)高新区、天津滨海新区、南京江北新区签署了战略合作协议，对口交流合作越来越广泛。
唐继东表示，长春新区的发展目标是：争取到2020年，改革创新和开放合作取得重大突破，创新驱动能力明显提高，创新型现代产业体系基本建立，新区立体化交通网络基本建成，陆海联运的对外物流通道初步畅通，公共服务设施日益完善，成为推动吉林省新一轮振兴的重要引擎。
(据中新网)
