图为贵州大学北区至大学城的403路公交车。
大学城现在开通了19条公交线路。其中，贵阳方向常规线路6条，开往贵阳火车站、贵阳北站、花果园等地。
今年，是张警在贵安新区生活的第五个年头。这些年在大学城读书，他见证了贵安新区日新月异的变化，特别是交通的一步步完善，让其感触颇深。
2015年7月，张警以优异的成绩被贵州民族大学传媒学院录取。9月，新生入学季，由于父母工作繁忙，18岁的他只身一人从毕节老家前往贵阳。到贵阳的第一天，张警就碰到了“难题”。原来，当时从贵阳火车站直达花溪大学城的公交车只有一趟255路。当张警走出火车站，见到等公交车排成长龙的队伍，以及公交车上拥挤的乘客，心里一下就慌了，费了好大劲才挤上公交车。
“当年，无论是贵阳到学校，还是从花溪大学城到贵阳，每次乘坐公交车都是人满为患，挤也不一定能挤上车。”张警说。
交通出行，确实是当时在大学城上学的学生最为头疼的事。为解决这一问题，贵安新区全力加快交通基础设施建设，并与贵阳市协调合作，努力拓展交通网。例如，早先并没有设公交车站的贵州民族大学大学城校区，现如今，学校大门口就有公交车站。据了解，大学城现在开通了19条公交线路。其中，贵阳方向常规线路6条，开往贵阳火车站、贵阳北站、花果园等地;高校定制专线3条;直达定制专线1条;花溪互通公交线路6条;贵安方向公交线路3条;另外，随着共享汽车、共享电动车的普及，为师生提供了更多的出行选择。
“去年本科毕业聚餐，我们坐403路去花溪。第二天，我开共享汽车送同学到火车站。”张警说，自己现在读研究生，交通出行已不再是难题。除了交通，娱乐休闲变化也很大。五年前，想娱乐休闲，必须乘车到贵阳市区，现在，贵州民族大学旁的贵澳时代广场已营业，麦当劳、电影院、酒店、网咖等多种业态齐备，成为了花溪大学城的学生休闲娱乐的首选。
和贵安一同成长的张警说，随着贵阳贵安融合发展，相信这块土地上还会有更大的发展变化。
