“S1号线将构建起贵安新区与贵阳区域的城市轨道交通环线路网。建成后，从贵安新区中心城区到贵阳市中心，仅需要10多分钟时间。”贵州贵安轨道交通有限公司总经理高正元说，目前，新区正加快脚步，向地铁时代迈进。
据了解，2016年，国家发改委正式批复《贵阳市城市轨道交通第二期建设规划(2016—2022年)》，贵阳市城市轨道交通2020线网由5条线组成，其中2条线路涉及贵安新区，包括S1号线一期工程线路和S2号线一期南段。S1号线一期项目自贵安高铁站引出，向东沿石板镇、金竹镇进入小河片区后沿黄河路北上，在望城坡站与贵阳市1号线换乘，线路总长28.5公里，最高时速将达到100公里每小时;S2号线一期南段全长30.6公里，设站12座，总投资约151亿元，自贵安新区天马街(西南粮食城)沿金马路北上，经清镇职教城向东，沿金清线到西南商贸城站，与S2号线一期北段相联。
目前正在建设的S1号线总投资309亿元，自西向东垂直于沪昆高铁，并从贵安高铁站地下通过。S1号线作为“贵阳——贵安”一体化发展的第一助力引擎，将加强贵安核心区与东线片区的快速联系，形成横贯东西的城市大通道。S1号线从西向东串联了贵安新区、贵阳市的花溪区、经开区、小河区、南明区、云岩区和乌当区。站点覆盖贵阳东站、振华广场、新添寨、中天·未来方舟、阳明祠、纪念塔、南厂路、望城坡(1号线换乘)、黄河北路、锦江路、中曹司(3号线换乘)、金竹、石板镇、天河潭、麦湖路、东纵线、金马中路(S2号线换乘)、百马路、贵安路。
作为贵安新区首条城市轨道交通骨干路线，S1号线建设每向前推进一米，新区就离地铁时代更近一步。相关专家表示，S1号线建成通车后，对于新区加快完善城市功能、提升城市品位、改善投资环境、进一步推进贵安一体化等方面均具有重大意义。因此，S1号线的施工进度一直牵引着各界的目光。
S1号线一期工程核心区段于2016年12月开始施工，建设规模为4站4区间，总长4.421公里。其中，地下站4座，分别为贵安中心区站、百马路站、金马中路站、东纵线站;4个区间段分别为贵安站—贵安中心区站、贵安中心区站—百马路站、百马路站—金马中路站、金马中路站—东纵线站。
在S1号线的核心施工区域，工期紧、任务重。作为承建单位，中铁贵州工程有限公司承担了核心区段2站3区间，全长1.43公里的建设。
在确保质量的情况下，建设单位正抓紧推进施工进度。百金区间比合同工期提前7个月完工，百马路车站比合同工期提前9个月完工。“建设高峰时期，工地上有800多人在施工作业，大家都积极参与到工程的建设当中去，希望轨道早日建成投用。”中铁贵州工程有限公司项目经理方元说。
