近日，由贵州贵安建设投资有限公司组织建设、中铁二十局承建的贵安新区玉衡路道路工程施工第一合同段项目，通过贵州省住建厅组织的专家组评审，获得“2017年度贵州省建筑安全文明施工样板工地”和“2017年度贵州省建筑工程优质质量结构工程杯竞赛奖”两项省级建筑奖。那么，玉衡路道路工程施工第一合同段项目建成后，将会对贵安新区带来什么样的改变呢?它又是凭什么获奖的呢?
玉衡路第一合同段项目现场 (谢佳杰 摄)
打通新区10分钟生活经济圈
贵安新区从设立以来，承担着打造西部地区重要经济增长极、内陆开放型经济新高地和生态文明建设示范区的重大历史责任。
在高速发展的趋势下，贵安新区亟需完善城市路网结构，为后续的建设开发奠定基础。贵安新区玉衡路第一合同段项目位于贵安生态新城中心区地段，是加快新区城市建设和城市发展的基石。
项目分为主线与支线。主线南北走向，北起天河潭大道，南穿中心大道至新民村杨梅寨，全长2700米，道路宽度44米，双向6车道。支线为东西走向，连接主线与金马大道，全长362米，道路宽度22米，双向2车道。其中湖潮河大桥和车田河大桥为项目控制性工程，项目总投资28984.5546万元。
“项目作为未来中心城市的主干道，规划的湖潮河大桥、车田河大桥主体结构已完成施工待验收。正在施工的桥面附属工程，路基目前已经基本成型，8月底将全面完工。”项目党支部书记王青林告诉记者，项目完工后，将与周边路网相连，将新区行政中心、北师大贵安附校、贵安金融港、碧桂园等区域连接起来，打通贵安新区“10分钟生活经济圈”。
促进城市发展转型升级
“玉衡路的规划和建设对于新区来说相当重要，可盘活新区土地存量资源、促进周边地块服务功能、完善公共服务设施，有助于促进商业活动、政府运行和市民出行。”项目经理方元说。
方元表示，当前，项目所覆盖区域建筑分散、杂乱，土地使用不明确。特别是道路沿线的农房，建设无序，形式各异，严重影响城市的形象，占用了区位条件优越的土地资源，却未能充分发挥土地应有的使用价值。“项目建成后，可加快用地结构调整，盘活土地存量资源。”方元说。
同时，项目将促进已有道路周边地块服务功能进一步发展与完善。玉衡路是连接天河潭大道，中心大道等城市主干路的重要道路建设工程，紧邻百马大道和金马大道，对于道路周边地块的价值和带动道路周边区域经济的发展具有极大的促进作用。玉衡路道路工程位于贵安生态新城(中心区)东部，可进一步促进贵安生态新城(中心区)的开发建设。
另外，项目完成后可加快完善新区公共服务设施体系建设，完善城市服务功能。项目将促进城市道路照明、公交等民生配套设施的完善。“如此一来，玉衡路沿线的基础状况将得到很大的改善。”方元说。
“另外，玉衡路将碧桂园一期和碧桂园连接起来。开发商通过路网建设，把周边的商品房和商场连成一片，形成新的城市综合体。生活在碧桂园的居民通过玉衡路，很方便到达天河谭、星月湖公园、国家体育中心等地。另外，当地的交通十分方便，附近的居民可乘坐交通车先到相关站点，再换乘地铁出行，十分快捷。”方元说。
精细施工打造精品工程
走进玉衡路项目现场，可以看见货运列车从边上呼啸而过。道路的主要控制性工程，车田河大桥毗邻铁路3米以内，这对大桥的装配式钢构安装和施工造成极大困难，无形中提高了施工的难度和精度。
车田河大桥主桥为钢箱梁系杆拱桥，钢箱梁及钢拱全部实施车间化加工预制。“大桥的技术难点在于线型控制，而线型控制的要点在于测量误差和焊接误差的把控，不能有丝毫的差错。”车田河大桥测量主管康丽麟告诉记者。
对于路政现场施工测量的数据精度，一般要求精确到小数点后三位，在实际施工中，施工员的标准是精确到小数点后四位，这就需要配备精度更高的测量仪器。
在测量时，受天气的影响较大，当天气的温度与设备的温差在10摄氏度左右时，是最理想的测量时间段。相当于每天的6：00至10：00以及17：00至19：00，才是测量工作开展的理想时间。这就把工人的工作时间“拉长了”，也无形地延长了工期。
在钢构梁安装时，钢构梁多达104个小段，每段重量为20吨至50吨不等，朝一个方向依次安装，安装一段需要2个小时，安装下一段时，要调整上一段的位置，误差要控制在5公分以内，项目部采用先进的“龙门吊”技术，精确地安装、复位。“原计划需要60天才能完成，但我们整整提前了15天。”康丽麟自豪地说。
在焊接时，钢箱梁热胀冷缩，焊接点时常变形，质检要求误差在6公分内，项目部采用“缝纫机式半自动焊接技术”，加上超声波检测，进行返修再检测，把误差控制在2公分以内。
正因为项目部这种精益求精的工作态度，使得玉衡路第一合同段通过贵州省住建厅组织的专家组现场评审，获得“2017年度贵州省建筑安全文明施工样板工地”和“2017年度贵州省建筑工程优质质量结构工程杯竞赛奖”两项省级建筑奖。
“在这个工程中，我们还发明了钢箱梁接缝夹角调位装置和外倾10°的六边形钢拱定位焊接装置。目前，我们正在申请国家专利。”康丽麟告诉记者。
工地上的“拼命三郎”
项目的建设，离不开建设者辛勤的付出。而被同事们称为“拼命三郎”的项目管理部经理方元，他的故事就经常被工友们赞赏。
2016年5月，在一次现场踏勘时，方元不慎摔倒，造成右脚脚踝骨断裂，被送进医院治疗。由于当时项目正处于紧张施工期间，方元不顾医生、家人及同事的极力劝阻，在伤情尚未完全康复的情况下，坚持要出院。“如果我晚几天把手头上的工作干完，工地施工进度就要多推迟几天，这怎么行?”方元说。医生以及家人拗不过他，只能同意他出院。
正因为方元这份执着与努力，车田河大桥项目在他带动下，率先完成了征地拆迁等相关工作，为施工打通了先头关节。
但由于提前出院，方元的右脚落下了病根，需要借助拐杖行走。“谈不上什么后悔不后悔的。当时工期那么赶，我也想不了那么多，一心只想项目早日推进。”回忆当时的情况，方元淡淡一笑。
“我搭档过的项目经理相当多，但像方元这么拼命工作，每一项事情都认真负责到位的，我还是头一回遇见。”项目部原党支部书记王怀望说起方元，不自禁地伸出了大拇指。
新区多个工程项目获奖
在贵州省住建厅公布“2017年度贵州省建筑安全文明施工样板工地”和“2017年度贵州省建筑工程优质质量结构工程杯竞赛奖”名单中，贵安新区多个建筑项目获得荣誉。
其中，贵安新区8个工程项目工地荣获“2017年度贵州省建筑安全文明施工样板工地”称号。这8个工程项目是：贵安高铁站东广场及地下空间工程和市政接驳工程、贵安新区规划建筑艺术馆建设项目、贵安综合保税区建设项目(三期)一标段、贵安新区核心区段地下空间及联络通道配套工程、贵安国际数字文化产业园一期C区、中国铁建贵安山语城(启动区一期，含7～11号楼住宅、商业街B段及地下室等)、贵安新区玉衡路道路工程施工第一合同段、贵州民族大学新校区二期学生宿舍D7、D8、D9工程项目。
贵安新区7个工程项目荣获“2017年度贵州省建筑工程优质质量结构工程杯竞赛奖”。这7个项目分别为：贵安新区规划建筑艺术馆建设项目、贵安高铁站东广场及地下空间工程和市政接驳工程、贵安新区中心大道——百马大道立交工程、贵安新区综合保税区建设项目(三期)一标段、贵安国际数字文化产业园一期C区、贵安新区玉衡路道路工程施工第一合同段、新建长沙至昆明客运专线贵安站房工 程。
